La revolucionaria tecnología CJC está lista para interrumpir la purificación de aceite tradicional

en Noticias de envíos internacionales05/03/2023

En una reunión técnica de la sucursal de IMarEST en los EAU, CC JENSEN presentó su tecnología innovadora en filtración de aceite. Aprovechando décadas como el socio de ingeniería de confianza para el mantenimiento de aceite lubricante e hidráulico, han invertido años de investigación y pruebas de campo exitosas para crear una tecnología revolucionaria para reemplazar los purificadores de aceite diesel y lubricante, reduciendo el impacto ambiental y asegurando la confiabilidad del equipo.

126 delegados

NIKEEL IDNANI (Secretario Honorario de IMarEST UAE Branch), destacó la importancia del mantenimiento preventivo del aceite en su introducción informativa. Hizo hincapié en que el 80% de las fallas de maquinaria relacionadas con el aceite se deben a la contaminación, por lo que el mantenimiento es un factor crítico para garantizar la confiabilidad óptima de los equipos y evitar fallas en el sistema. Basándose en su experiencia a bordo, compartió los desafíos de mantener el equipo en una sala de purificación y expresó un gran interés en tecnologías alternativas amigables para el operador que ofrecen un suministro continuo de aceite limpio y seco, promoviendo la operación confiable del equipo y las ganancias sostenibles del buque.

Participación de la audiencia

En una presentación grupal informativa, KIM KJÆR (Gerente de Segmento Global, Marina - Offshore, CC JENSEN) y REZA AZIMI-VISHTEH (BDM, Segmento Marino, CC JENSEN) explicaron que el aceite de lubricación debe mantenerse limpio, seco y en una condición química adecuada para proteger el motor. Durante la operación, este aceite se contamina con: partículas, agua, ácido y oxidación, lo que reduce la vida útil, la confiabilidad y la eficiencia. Con la estrategia de mantenimiento adecuada, es posible mantener la confiabilidad de los motores, extender el TBO y ahorrar costos. Después de una extensa investigación y pruebas con los principales armadores y fabricantes de motores, auditados por consultores independientes que se especializan en el ahorro de energía, CC JENSEN ha lanzado una nueva tecnología de sistema de filtración innovadora y sostenible que ha demostrado reducir los gastos operativos a través del ahorro de energía y aceite, reducir el carbono Huella y cumple con los estándares de lubricación del motor en motores de 2 y 4 tiempos. CC JENSEN, con sede en Svendborg, aprovecha tecnologías probadas durante muchos años al desarrollar nuevos sistemas. Probaron la nueva solución de tratamiento de aceite lubricante para motores CJC® para analizar cuáles serían los efectos sobre los aditivos, el desgaste y los elementos combustibles, el agua y el TBN, la viscosidad y los elementos insolubles. Se ejecutó un filtro de aceite CJC fuera de línea en paralelo con separadores centrífugos convencionales, pero solo con la solución CJC® en funcionamiento. Hubo resultados sólidos en términos de limpieza y rendimiento durante la prueba de 5000 horas de un M/E de 58 000 kW con la aprobación del fabricante del motor. Los impulsores típicos para actualizar esta tecnología innovadora incluyen un 60 % menos de consumo de aceite, una reducción del 99 % en lodos de aceite lubricante, una reducción de más del 90 % en las emisiones de CO2 y un ahorro de energía del 97 %. La instalación de la solución de tratamiento de aceite lubricante del motor CJC® utiliza tuberías existentes y solo necesita cableado eléctrico, lo que facilita su instalación.

Redes

Preparándose para un futuro de sustentabilidad, durante la noche rica en información y enfocada en presentaciones y paneles de discusión, Reza dijo: "Aunque la tecnología de CC JENSEN es nueva, en comparación con los purificadores normales, ya hemos instalado más de 2000 filtros de aceite lubricante y combustible diésel de CJC. globalmente. Por lo tanto, no tenemos ninguna duda sobre su funcionalidad o suficiencia. El filtro CJC hace el mismo trabajo que los purificadores normales, si no mejor".

NIQUEL IDNANI

Nikeel destacó que IMarEST es una organización sin fines de lucro reconocida por sus prácticas ambientales, sociales y de gobernanza. Hizo hincapié en su compromiso de proporcionar una plataforma imparcial para difundir la investigación técnica líder en el mundo por parte de empresas, como CC JENSEN, a la vanguardia de la tecnología marina. IMarEST se compromete a facilitar el intercambio de conocimientos con todos los patrocinadores, sin discriminación por motivos de género, designación, lugar de trabajo o empleador, mejorando la credibilidad construida desde 1889. La sucursal de IMarEST en los EAU defiende el estado, los estándares y la experiencia de los profesionales marinos, lo que hace que una diferencia a nivel local al abrir puertas a cualquier persona interesada en mejorar sus conocimientos marinos, impulsando la competencia de la fraternidad marítima.

Interacción del panel con la audiencia

Después de 70 años como el socio de referencia de la industria marina para el mantenimiento de aceites lubricantes e hidráulicos, CC JENSEN ha invertido años de investigación y pruebas de campo para crear algo verdaderamente especial. La tecnología de CJC generó mucho interés entre los ingenieros marinos presentes en la audiencia debido a su impresionante retorno de la inversión y la simplificación del mantenimiento. En una sesión de preguntas y respuestas, los 126 participantes tuvieron la oportunidad de interactuar con cuatro panelistas: SOHAIL NAZIR (Gerente de flota en ONEX), Dr. IBRAHIM BEHAIRY (Director general para Medio Oriente en WinGD), MOHAMMAD S SABIR (Director técnico de gestión de barcos en Hapag Lloyd Shipmanagement) y KIM KJÆR. Las conversaciones intelectualmente estimulantes sobre las ventajas económicas y las huellas de carbono fueron muy interesantes, absorbentes y agradables. CC JENSEN invitó a los invitados a una experiencia placentera de exquisitos cócteles y deliciosa cocina internacional en el lujoso hotel Sofitel, ubicado en la icónica Palm Jumeirah de Dubái. Fuente: Instituto de Ingeniería Marina, Ciencia y Tecnología (IMarEST)