Purificadores de trabajo a bordo

Los purificadores son una de las piezas más importantes de la maquinaria auxiliar y su objetivo principal es separar el agua y otros contaminantes en la mezcla de aceite utilizando el principio de diferencia de densidad. Las partículas más pesadas serán forzadas hacia afuera y las partículas más ligeras permanecerán cerca del centro.

Un buen mantenimiento de los purificadores es importante para un funcionamiento suave y preciso de las unidades. Algunos factores que influyen en un buen funcionamiento del purificador son la temperatura, la velocidad de alimentación, el tipo de disco de gravedad y la densidad del aceite.

Para mantener la eficiencia óptima del equipo, los filtros y calentadores deben limpiarse y abrirse regularmente según el sistema de mantenimiento planificado del buque o las recomendaciones del fabricante.

Se debe realizar una limpieza frecuente si la calidad del combustible es deficiente, y los tanques de combustible se deben limpiar según los intervalos programados para evitar una alta concentración de sedimentos y finos catalíticos. El buque también debe tener a bordo repuestos adecuados para el mantenimiento de los purificadores.

Hemos visto casos en los que los parámetros relacionados, por ejemplo, con agua y aluminio más silicio están cerca del límite máximo. Al tener purificadores en buen funcionamiento y una buena gestión y tratamiento del combustible a bordo, los valores se reducirán a niveles aceptables.

Es importante no pasar por alto el equipo de filtrado de combustible, ya que podría dañar los motores principal y auxiliar. Se recomienda, si es posible, hacer funcionar los purificadores en paralelo con una velocidad de alimentación mínima y mantener la temperatura correcta de entrada del fueloil en un nivel óptimo. Es importante asegurarse de que se utilice el disco de gravedad correcto y de que se realicen controles periódicos del sistema de combustible, y de que se envíen muestras de combustible a laboratorios de combustible acreditados.